A passagem do ar pelo radiador tem o objetivo de resfriar o calor do líquido do arrefecimento, que tira o calor de outros componentes do motor.
Quando a temperatura do radiador excede o limite considerado ideal, pode ocorrer uma série de complicações, como a dilatação dos componentes móveis, causando atrito e podendo bloquear o movimento. Além disso, esse aquecimento excessivo pode aumentar a pressão do motor, chegando a romper a mangueira, a boca ou até a tampa do radiador.
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